騎腳車，我也想

檳州消費人協會北海展開騎腳車運動第二炮，獲得熱烈響應，共有一千多人參與。大伙兒浩浩蕩蕩地北海市區環繞，真是有夠爽！　
但，在騎腳車運動上這麼做就好了。如果在平時，除了少數沒有選擇的老人家，我們很少會看到有人以腳車為交通工具。這是危險的舉動。　
在唸中學的時候，我是騎腳車去上學的。最大的煩惱就是爆胎和下雨天。由於我很懶得替輪胎打氣又疏於檢查，腳車騎到一半發現輪胎沒有氣是常有的事，那時只好推著腳車去學校或回家。至於下雨天，穿上雨衣也照樣出門，不過校裙還是被雨淋濕。　
騎腳車的我們都是抄小路，很少會走大路。除了抄小路比較近之外，安全當然也是其中一項考量。那些車子可不會讓路給你，到了今天，他們依然不會讓路。　
消協主席莫哈末依利斯在騎腳車運動的致詞中說，在彈丸之地的檳城，腳車是一種很便利的交通工具，因此政府應該為人民建造腳車專用道，鼓勵人民使用腳車而減少開車。莫哈末主席的談話是非常有道理的，只是若要實現不知何年何月。　
大馬的道路建設，除了四個輪子的車子以外，不考慮其他同樣可行走的物體。所以你會發現我們沒有規劃良好的行人道、摩哆專行道、腳車專行道，只有車子橫行霸道。　
在如此惡劣的環境中，你要騎腳車當然還是可以的，不過必須慎選時間和路段。上下班的高峰時間，你就不必和成千上萬的車子搶路了。因為慢吞吞的你除了會被人罵“阻住地球轉”之外，分分鐘還會把小命賠上。　
每次看到有人吃力地踩著兩輪在大路邊逆風而行，我心裡由衷地佩服他們。這座城市沒有留給他們的空間，但他們仍充滿勇氣地堅持，不像我那樣又想騎又怕死。